| Чертеж | Заказные данные |
Комплектные моментные двигатели 1FW3 являются синхронными двигателями с возбуждением от постоянных магнитов с полым валом, с жидкостным охлаждением и большим количеством полюсов. Рабочие характеристики принципиально близки известным синхронным двигателям.
Комплектные моментные двигатели поставляются в состоянии готовности. Диапазон двигателей состоит из 3 габаритов оси вращения с различной длиной. В высотах оси вращения 150 и 200 фланец двигателя с центрирующей кромкой и резьбовым отверстиям согласно конструктивному исполнению IM B14. При высоте оси 280 фланец выполнен с центрирующей кромкой и сквозным отверстиями согласно конструктивному исполнению IM B35.
Вместе с системой приводов SINAMICS S120 моментные двигатели 1FW3 образуют эффективную систему с высокой функциональностью. Встроенные датчики для определения скорости и положения могут выбираться в зависимости от поставленных задач.
| Чертеж | Заказные данные |
| Чертеж | Заказные данные |
Серия 1FW3 разрабатывалась как прямой (безредукторный) привод. Безредукторный привод - компактный унифицированный узел привода, в котором механическая мощность двигателя передается без промежуточных устройств непосредственно технологической машине.
| Чертеж | Заказные данные |
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов |
|---|---|
| Материал магнита | Редкоземельные материалы |
| Изоляция обмотки статора согласно EN 60034‑1 (IEC 60034‑1) | Класс нагревостойкости 155 (F) для превышения температуры обмотки ΔT = 100 K a входная температура теплоносителя (вода) 25 °C (104 °F) |
| Охлаждение | Водяное охлаждение |
| Тепловая защита двигателя согласно EN 60034‑11 (IEC 60034‑11) | KTY 84 датчик температуры в обмотке статора |
| Тип конструкции согласно EN 60034‑7 (IEC 60034‑7) | |
| IM B14, IM V18, IM V19 |
| IM B35 |
| Степень защиты согласно EN 60034‑5 (IEC 60034‑5) | IP54 |
| Конец вала со стороны привода согласно DIN 748‑3 (IEC 60072‑1) | Полый вал |
| |
| 152 мм |
| 250 мм |
| Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072‑1)1) | Допуск N |
| Амплитуда вибрации в соответствии с EN 60034‑14 (IEC 60034‑14) | Степень A при ном. скорости |
| Уровень звукового давления L pA (1 м) согласно DIN EN ISO 1680 Допуск + 3 дБ | |
| 70 дБ |
| 73 дБ |
| Точность фланца | Степень N (normal) |
| Ударные нагрузки | Максимально допустимое радиальное ускорение 50 м/с2 (не в рабочем состоянии) |
| Подшипники | Роликовые подшипники с консистентной смазкой (смазка на весь срок службы = 20 000 ч) |
| Датчикидля двигателей безDRIVE-CLiQ интерфейса |
|
| Датчикидля двигателей сDRIVE-CLiQ интерфейсом |
|
| Подключение | Клеммная коробка для силовых подключений Коннектор для сигналов датчика и KTY 84 |
| Окраска | Антрацит RAL 7016 |
| Второй шильдик | Упакован отдельно |
| Опции |
|
Имп/об. = импульсов на оборот
1) Биение конца вала, концентричность центрирующего кольца и вала, и перпендикулярность вала и фланца.
| Чертеж | Заказные данные |
| Код заказа | Описание опций |
|---|---|
| A11 | Защита двигателя с помощью PTC терморезисторов |
| X01 | Угольно-черный RAL 9005 |
| X02 | Кремовый RAL 9001 |
| X03 | Зеленый резеда RAL 6011 |
| X04 | Серая галька RAL 7032 |
| X05 | Небесно-голубой RAL 5015 |
| X06 | Светлая слоновая кость RAL 1015 |
| K40 | Устройство для смазки на стороне DE и NDE |
| T20 | Крышка вала на NDE (при соосной установке датчика не требуется) |
| Чертеж | Заказные данные |
Цена на сайте указана розничная в ЕВРО без учета НДС.Для уточнения цены и размера предоставляемой скидки - звоните или присылайте заявки
| Заказной номер | PG | Описание продукта | Цена |