Дроссели для двигателей книжного формата Реакторы двигателя используются для уменьшения нагрузки напряжения на обмотку двигателя. Одновременно уменьшается дополнительная нагрузка, которую емкостный ток заряда/разряда создает для силового тока при использовании длинного кабеля двигателя. Максимально допустимая выходная частота при использовании реактора двигателя составляет 120 Гц. Реакторы двигателя предназначены для импульсной частоты 4 кГц. Более высокая импульсная частота не допускается.Реактор двигателя устанавливается как можно ближе к Двигательному модулю.Реакторы двигателя используются только в режимах «Вектор» и «V/f управление».
Технические данные
Дроссели для двигателей книжного формата | Напряжение DC-контура 510 ... 720 В DC или напряжение питания 380 ... 480 В 3 AC | Дроссель двигателя (для частоты модуляции 4 кГц) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6SE7021-0ES87‑1FE0 | 6SL3000-2BE21-0AA0 | 6SE7022-6ES87‑1FE0 | 6SE7024-7ES87‑1FE0 | |||||
| Номинальный ток | A | 9.2 | 9 | 23 | 42 | |||
| Потери мощности | кВт | 0.08 | 0.07 | 0.11 | 0.19 | |||
| Соединение модуль двигателя/двигатель | Винтовые клеммы 4 мм2 | Винтовые клеммы 4 мм2 | Винтовые клеммы 10 мм2 | Плоские шины под винт M8 | ||||
| Подключение PE | Винтовые клеммы M6 | Винтовые клеммы M6 | Винтовые клеммы M6 | Винт M6 | ||||
| Длина кабеля между дросселем двигателя и двигателем, max. | ||||||||
| (количество последовательно включенных дросселей) | (1) | (1) | (1) | (2) | (1) | (2) | ||
| м (ft) | 100 (328) | 135 (443) | 160 (525) | 320 (1050) | 190 (623) | 375 (1230) | |
| м (ft) | 150 (492) | 200 (656) | 240 (787) | 480 (1575) | 280 (919) | 560 (1837) | |
| Степень защиты | IP00 | IP00 | IP00 | IP00 | ||||
| Размеры | ||||||||
| мм (in) | 178 (7.01) | 178 (7.01) | 219 (8.62) | 197 (7.76) | |||
| мм (in) | 97 (3.82) | 159 (6.26) | 180 (7.09) | 220 (8.66) | |||
| мм (in) | 88 (3.46) | 111 (4.37) | 132 (5.20) | 121 (4.76) | |||
| Вес, ок. | кг (lb) | 6 (13.2) | 5 (11.0) | 9.5 (20.9) | 20 (44.1) | |||
| Аппробации | cURus | cURus | cURus | cURus | ||||
| Относится к модулям двигателей в книжном формате | Тип | 6SL3120-1TE13‑0AA3 6SL3121-1TE13‑0AA3 6SL3120-2TE13‑0AA3 6SL3121-2TE13‑0AA3 | 6SL3120-1TE15‑0AA3 6SL3121-1TE15‑0AA3 6SL3120-2TE15‑0AA3 6SL3121-2TE15‑0AA3 | 6SL3120-1TE21‑0AA3 6SL3121-1TE21‑0AA3 6SL3120-2TE21‑0AA3 6SL3121-2TE21‑0AA3 | 6SL3120-1TE21‑8AA3 6SL3121-1TE21‑8AA3 6SL3120-2TE21‑8AA3 6SL3121-2TE21‑8AA3 | 6SL3120-1TE23‑0AA3 6SL3121-1TE23‑0AA3 | ||
| A | 3 | 5 | 9 | 18 | 30 | ||
| Напряжение DC-контура 510 720 V DC or напряжение питания 380 ... 480 V 3 AC | Дроссель двигателя (для частоты модуляции 4 кГц) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6SE7027-2ES87‑1FE0 | 6SL3000-2BE26-0AA0 | 6SE7031-5ES87‑1FE0 | 6SE7031-8ES87‑1FE0 | 6SE7032-6ES87‑1FE0 | ||||||||||||
| Номинальный ток | A | 65 | 60 | 131 | 167 | 234 | ||||||||||
| Потери мощности | кВт | 0.2 | 0.1 | 0.22 | 0.29 | 0.29 | ||||||||||
| Соединение модуль двигателя/двигатель | Плоские шины под винт M8 | Плоские шины под винт M8 | Плоские шины под винт M8 | Плоские шины под винт M8 | Плоские шины под винт M8 | |||||||||||
| Подключение PE | Винтовые клеммы M6 | Винтовые клеммы M6 | Винт M6 | Винт M6 | Винт M6 | |||||||||||
| Длина кабеля между дросселем двигателя и двигателем, max. | ||||||||||||||||
| (количество последовательно включенных дросселей) | (1) | (2) | (3) | (1) | (2) | (3) | (1) | (2) | (3) | (1) | (2) | (3) | (1) | (2) | (3) | |
| м (ft) | 200 (656) | 400 (1312) | 600 (1969) | 200 (656) | 400 (1312) | 600 (1969) | 200 (656) | 400 (1312) | 600 (1969) | 200 (656) | 400 (1312) | 600 (1969) | 200 (656) | 400 (1312) | 600 (1969) |
| м (ft) | 300 (984) | 600 (1969) | 900 (2953) | 300 (984) | 600 (1969) | 900 (2953) | 300 (984) | 600 (1969) | 900 (2953) | 300 (984) | 600 (1969) | 900 (2953) | 300 (984) | 600 (1969) | 900 (2953) |
| Степень защиты | IP00 | IP00 | IP00 | IP00 | IP00 | |||||||||||
| Размеры | ||||||||||||||||
| мм (in) | 267 (10.51) | 267 (10.51) | 219 (8.62) | 281 (11.06) | 281 (11.06) | ||||||||||
| мм (in) | 221 (8.70) | 220 (8.66) | 220 (8.66) | 250 (9.84) | 250 (9.84) | ||||||||||
| мм (in) | 131 (5.16) | 126 (4.96) | 145 (5.71) | 171 (6.73) | 184 (7.24) | ||||||||||
| Вес, ок. | кг (lb) | 11 (24.3) | 10.5 (23.2) | 25 (55.1) | 30 (66.2) | 30 (66.2) | ||||||||||
| Аппробации | cURus | cURus | cURus | cURus | cURus | |||||||||||
| Относится к модулям двигателей в книжном формате | Тип | 6SL3120-1TE24‑5AA3 6SL3121-1TE24‑5AA3 | 6SL3120-1TE26‑0AA3 6SL3121-1TE26‑0AA3 | 6SL3120-1TE28‑5AA3 6SL3121-1TE28‑5AA3 | 6SL3120-1TE31‑3AA3 6SL3121-1TE31‑3AA3 | 6SL3120-1TE32‑0AA3 6SL3121-1TE32‑0AA3 | ||||||||||
| A | 45 | 60 | 85 | 132 | 200 | ||||||||||
Заказные данные
Цена на сайте указана розничная в ЕВРО без учета НДС.Для уточнения цены и размера предоставляемой скидки - звоните или присылайте заявки
| Заказной номер | PG | Описание продукта | Цена |
| 6SE7021-0ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 10,2A | 179.23 |
| 6SE7022-6ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 25,5A | 283.87 |
| 6SE7024-7ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 47A | 381.84 |
| 6SE7027-2ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 72A | 399.65 |
| 6SE7031-5ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 146A | 561.07 |
| 6SE7031-8ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 186A | 691.32 |
| 6SE7032-6ES87-1FE0 | 753 | SIMOVERT MASTERDRIVES ВЫХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ FМАКС. = 120 ГЦ, FP = 3К ГЦ 3-ФАЗН. 380-460В 260A | 778.15 |