Двухдвигательные модули книжного формата Двухдвигательные модули компактного книжного формата стандартно имеют следующие подключения и интерфейсы:
- 2 подключения промежуточного контура с интегрированными шинами DC-контура
- 2 подключения питания электроники через интегрированные шины 24 В DC
- 4 розетки DRIVE‑CLiQ
- 2 подключения двигателей через коннектор (не входят в состав поставки)
- 2 входа безопасной остановки (1 вход на ось)
- 2 входа безопасного управления тормозом двигателя
- 2 входа датчиков температуры (KTY84-130 or PTC)
- 3 Подключения PE (защитная земля)
Состояние модулей двигателей индицируется с помощью двух многоцветных светодиодов.
Экран кабелей двигателей присоединяется через коннектор к подключению двигателя.
Экран сигнального кабеля может быть подключен к Модулю двигателя с помощью зажима для подключения экрана, напр. Weidmüller тип KLBÜ 3-8 SC.
В объем поставки модулей двигателей входит:
- Кабель DRIVE‑CLiQ (длина зависит от ширины модуля) для подключения Модуля двигателя к соседнему модулю
- 2 заглушки для неиспользуемых розеток DRIVE-CLiQ
- Перемычка для подключения 24 В DC шины к следующему модулю двигателя
- Коннекторы X21 и X22
- 1 набор предупреждающих наклеек на разных языках
- 1 теплопроводящая пленка (для двухдвигательного модуля с охлаждением пластиной)
Интеграция
Двухдвигательные модули книжного формата Двухдвигательные модули связаны c модулем управления по DRIVE‑CLiQ.
Пример подключения двухдвигательного модуля книжного формата (2 × 3 A до 2 × 18 A )
Технические данные
Двухдвигательные модули книжного формата | Общие технические данные | |
|---|---|
| Электрические параметры | |
| Напряжение DC-контура (до 2000 м (6562 ft) над уровнем моря) | 510 ... 720 В DC(напряжение питающей сети 380 ... 480 В 3 AC) 1) |
| Выходная частота |
|
| 0 … 650 Гц 2) |
| 0 … 300 Гц 2) |
| 0 … 600 Гц 2) |
| Питание электроники | 24 В DC -15 %/+20 % |
| Условия окружающей среды | |
| Тип охлаждения |
|
| Допустимые температуры окр. среды и охлаждающего воздуха во время работы для компонентов на стороне сети, модулей питания и модулей двигателей | 0 … 40 °C (32 … 104 °F) без сниженияC (104 … 131 °F) см. характеристики снижения |
| Высота установки | До 1000 м (3281 ft) над уровнем моря без снижения,,> 1000 ... 4000 м (3281 ... 13124 ft) над уровнем моря см. снижение характеристик |
| Сертификаты | |
| Соответствие | CE (low-voltage and EMC Directives) |
| Разрешения | cULus (File No.: E192450) |
| Функция Safety Integrated | Safety Integrity уровень 2 (SIL 2) по IEC 61508,Категория управления 3 по EN 954-1 Для полной информации см. раздел Safety Integrated |
1) С системным ПО версия V2.5 и выше с соответствующим параметрированием и снижением мощности могут работать от сети 200 ... 240 V 3 AC с напряжением DC-контура 270 ... 360 V DC.
2) Примечание: корреляция между макс. выходной частотой, частота модуляции и снижение тока, см. Описание системы.
| Напряжение DC-контура 510 ... 720 В DC | Двухдвигательные модули в компактном книжном формате | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Внутреннее воздушное охлаждение | 6SL3120-2TE13‑0AA3 | 6SL3120-2TE15‑0AA3 | 6SL3120-2TE21‑0AA3 | 6SL3120-2TE21‑8AA3 | |
| Внешнее воздушное охлаждение | 6SL3121-2TE13‑0AA3 | 6SL3121-2TE15‑0AA3 | 6SL3121-2TE21‑0AA3 | 6SL3121-2TE21‑8AA3 | |
| Охлаждение пластиной | 6SL3126-2TE13‑0AA3 | 6SL3126-2TE15‑0AA3 | 6SL3126-2TE21‑0AA3 | 6SL3126-2TE21‑8AA3 | |
| Выходной ток |
|
|
|
|
|
| A | 2 × 3 | 2 × 5 | 2 × 9 | 2 × 18 |
| A | 2 × 3.5 | 2 × 6 | 2 × 10 | 2 × 24 |
| A | 2 × 2.6 | 2 × 4.3 | 2 × 7.7 | 2 × 15.3 |
| A | 2 × 6 | 2 × 10 | 2 × 18 | 2 × 36 |
| Типовая оценка 1) |
|
|
|
|
|
| kW (HP) | 2 × 1.6 (1.5) | 2 × 2.7 (3) | 2 × 4.8 (5) | 2 × 9.7 (10) |
| kW (HP) | 2 × 1.4 (1) | 2 × 2.3 (2.5) | 2 × 4.1 (5) | 2 × 8.2 (10) |
| Ток DC-контура Id2) | A | 7.2 | 12 | 22 | 43 |
| Максимально допустимый ток |
|
|
|
|
|
| A | 100 | 100 | 100 | 100 |
| A | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Если из-за большого количества расположенных рядом модулей, максимально допустимый ток превышает 20 A, требуется дополнительное подключение 24 В DC с помощью 24 В адаптера (макс. подключаемое сечение 6 мм2, макс. защитный предохранитель 20 A). | |||||
| Ёмкость DC-контура | μF | 110 | 220 | 220 | 705 |
| Потребление тока от 24 В DC, макс. | A | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Внутреннее/внешнее воздушное охлаждение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| кВт | 0.095 | 0.13 | 0.185 | 0.345 |
| кВт | 0.06/0.035 | 0.07/0.06 | 0.09/0.095 | 0.105/0.24 |
| м3/s (ft3/s) | 0.008 (0.3) | 0.008 (0.3) | 0.008 (0.3) | 0.016 (0.6) |
| dB | < 60 | < 60 | < 60 | < 60 |
| Охлаждение пластиной |
|
|
|
|
|
| кВт | 0.055/0.035 | 0.06/0.065 | 0.08/0.1 | 0.095/0.25 |
| K/Вт | 0.185 | 0.185 | 0.185 | 0.075 |
| Подключение двигателя U2, V2, W2 |
| 2 разъёма (X1, X2)4),макс. 30 A | 2 разъёма (X1, X2)4),max. 30 A | 2 разъёма (X1, X2)4),max. 30 A | 2 разъёма (X1, X2)4),max. 30 A |
| Подключение экрана |
| встроено в разъём(X1, X2) | встроено в разъём (X1, X2) | встроено в разъём(X1, X2) | встроено в разъём(X1, X2) |
| Подключение PE |
| Винт M5 | Винт M5 | Винт M5 | Винт M5 |
| Подключение тормоза двигателя |
| Встроено в двигательный разъём (X1, X2), 24 V DC, 2 A | Встроено в двигательный разъём (X1, X2), 24 V DC, 2 A | Встроено в двигательный разъём (X1, X2), 24 V DC, 2 A | Встроено в двигательный разъём (X1, X2), 24 V DC, 2 A |
| Кабель двигателя длина, max. |
|
|
|
|
|
| м (ft) | 50 (164) | 50 (164) | 50 (164) | 70 (230) |
| м (ft) | 75 (246) | 75 (246) | 75 (246) | 100 (328) |
| Степень защиты |
| IP20 | IP20 | IP20 | IP20 |
| размеры |
|
|
|
|
|
| мм (in) | 50 (1.97) | 50 (1.97) | 50 (1.97) | 100 (3.94) |
| мм (in) | 380 (14.96) | 380 (14.96) | 380 (14.96) | 380 (14.96) |
|
|
|
|
|
|
| мм (in) | 270 (10.63) | 270 (10.63) | 270 (10.63) | 270 (10.63) |
| мм (in) | 226/66.5 (8.90/2.62) | 226/66.5 (8.90/2.62) | 226/66.5 (8.90/2.62) | 226/66.5 (8.90/2.62) |
| мм (in) | 226 (8.90) | 226 (8.90) | 226 (8.90) | 226 (8.90) |
| Вес, ок. |
|
|
|
|
|
| кг (lb) | 5.3 (11.7) | 5.3 (11.7) | 5.3 (11.7) | 6.8 (15.0) |
| кг (lb) | 5.8 (12.8) | 5.8 (12.8) | 5.8 (12.8) | 8.6 (19.0) |
| кг (lb) | 4.5 (9.92) | 4.5 (9.92) | 4.5 (9.92) | 5.9 (13.0) |
1) Номинальная мощность стандартного асинхронного двигателя при 600 В напряжении DC-контура.
2) Номинальный ток DC-контура для выбора внешних подключений. Для вычисления тока DC-контура при выборе модуля питания, см. Описание системы "Силовые модули/модули питания".
3) Потери мощности модуля двигателя при номинальной мощности включая потери на 24 В DC питание электроники.
4) Разъём не входит в комплкт поставки. См. принадлежности.
Характеристика
Двухдвигательные модули книжного формата Перегрузочная способность
Нагрузочный цикл с преднагрузкой
Нагрузочный цикл без преднагрузки
S6 нагрузочный цикл с преднагрузкой при длительности цикла 600 s
S6 нагрузочный цикл с преднагрузкой при длительности цикла 60 s
Load cycle with 60 s overload with a load cycle period of 300 s
Нагрузочный цикл с 60 с перегрузкой при длительности цикла 300 s
Снижение характеристик
Выходной ток в зависимости от частоты модуляции
Выходной ток в зависимости от окружающей температуры
Выходной ток в зависимости от высоты установки
Снижение напряжения в зависимости от высоты установки
Заказные данные
Цена на сайте указана розничная в ЕВРО без учета НДС.Для уточнения цены и размера предоставляемой скидки - звоните или присылайте заявки
| Заказной номер | PG | Описание продукта | Цена |
Аксессуары
Цена на сайте указана розничная в ЕВРО без учета НДС.Для уточнения цены и размера предоставляемой скидки - звоните или присылайте заявки
| Заказной номер | PG | Описание продукта | Цена |
| 6SL3066-4CA00-0AA0 | 753 | SINAMICS ЗАГЛУШКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЫЛИ ДЛЯ ПОРТА DRIVE-CLIQ 50 ШТУК | 33.45 |